镜头下:消失的老北京城门,感受两个时代截然不同的速度

镜头下:消失的老北京城门,感受两个时代截然不同的速度

当我们穿梭于古老凝重的城门与光怪陆离的现实之间,感受着两个时代截然不同的速度——与二环路上奔驰的汽车所代表的激情与躁动相比,城门所代表的那个时代显得如此平静、安详。图为安定门,位于北京中轴线末端,与德胜门共同平稳分担了中轴线的末尾重心,现已被拆除。

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图为朝阳门,古时为进京的交通要道,1915年经过一次拆除,1956年彻底拆除,成为历史的一个影子。

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图为德胜门箭楼,北京内外城仅存的两座箭楼之一。始建于明正统二年(1437年)。此后,历代都对城门和箭楼进行维修。

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图为东直门,1950年在东直门城门北侧开豁口,以利交通,1969年拆除东直门城楼。主要包括东直门城楼、东直门箭楼、东直门闸楼和瓮城。

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图为阜成门,阜成门是明、清两代自门头沟运煤进城的重要通道,故有“煤门”之称。70年代修建环城地下铁路,城楼及附近城墙皆被拆除,将护城河填平为路。

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图为广安门,广安门为外城唯一向西开的门,与广渠门相对。1956年,广安门被以“年久失修、阻碍交通”的理由拆除。

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图为广渠门,广渠门是老北京城门中比较简朴的一个,建于明朝的嘉靖三十二年(公元1555年),主要包括广渠门城楼、箭楼和瓮城,与北京外城西侧广安门相对称。

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图为永定门,二环路沿线唯一复建完成的城楼。是明清北京外城城墙的正门,位于北京中轴线上,于左安门和右安门中间,是北京外城城门中最大的一座,也是从南部出入京城的通衢要道。

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图为右安门,又名“南西门”,原是北京外城的七门之一,明朝嘉靖四十一年(1562)建成,现无存。

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图为左安门,20世纪30年代,左安门箭楼被率先拆除;1953年,瓮城、城楼和箭楼城台被相继拆除,至于城砖的去处,1958年的一份文件提供了线索,信中说:“外城城墙是没有什么历史文物价值足资保留的,各区都在填垫坑洼,修浚明沟,需要土源和城砖。”

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